1 月 26 日，小米汽车宣布，其已与 13 家行业内优质运营商达成充电补能网络合作，共有 102 万以上的充电桩入驻小米充电地图。

其中，小米充电地图目前已经囊括 80 万以上的直流快充桩，覆盖城市 365 个，覆盖高速服务区 88.1%。

图片来源：小米汽车

除了与运营商达成充电补能网络合作外，2024 年 12 月，小米汽车还与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车开启了充电补能网络合作。

此次合作意味着，超 14000 个蔚来充电桩、超 9000 个小鹏充电桩、超 6000 个理想充电桩，入驻小米充电地图，支持在充电地图中实时查看动态数据。不过，三家的权益还是略微有些差异，理想汽车仅部分充电桩支持小米汽车 APP 扫码充电，小鹏充电桩则支持即插即充服务。

在自建补能网络方面，小米汽车虽有布局，但并未大面积推进。在 2024 年 3 月，雷军在小米汽车的发布会上宣布，小米汽车正在建设自己的超级充电网络，首批在北京、上海、杭州等城市逐步推进，采用 600kW 液冷超充方案。

不过在同年 8 月，雷军透露，虽然小米已经建立了一些充电站，但目前还没有大规模建设的计划。目前国内的公共汽车充电桩数量已经足够，小米汽车通过测试 7 万根公共充电桩，推动改进了数百个问题。

彼时他更是指出，小米当前的首要任务是专注于汽车制造，致力于使小米 SU7 成为与公共充电桩兼容性和便利性最佳的电动汽车。

除了公用充电桩外，小米还推出了家用充电桩，号称"一键开盖，即插即充"，同时支持 OTA 升级。